Cuatro de los principales preparadores de la Nascar Peak México Series, hablan de los cambios de fechas propuestos por el comité organizador que encabeza Jimmy Morales, por el problema del Sars-Cov-2, el inicio en el óvalo de Tuxtla Gutiérrez y la salida esta temporada del GP de Guadalajara, una de las plazas más importantes para el automovilismo nacional.

Para Jordi Vidal, preparador del auto del campeón Rubén Rovelo Jr., la primera fecha del serial 2021 a correrse en el óvalo de Tuxtla Gutiérrez, será toda una incógnita.

«Llegaremos a Chiapas con una nueva carrocería y eso será toda una incógnita para el equipo», dijo Vidal, quien también es dueño del JV Motorsports.

Destacó que el cambio de fechas en el calendario será favorable para todos debido al problema de la pandemia por el Sars-Cov-2, donde el comité organizador decidió trasladar el inicio, del 11 de abril en Querétaro al 23 de mayo en Tuxtla Gutiérrez, por la afectación a la población.

También lamentó que debido a los cambios y al mal estado de la pista, el trióvalo de Guadalajara quedó fuera esta temporada.

«A todos nos afecta (la salida del GP de Guadalajara), pero hay que considerar primero que el inmueble no está bien y la vida de los pilotos es más importante (por el tema de seguridad), aunque haya un bonita afición. Es un estupendo trióvalo desaprovechado por autoridades e iniciativa privada».

Al respecto, tres ingenieros de equipo también dieron su punto de vista.

CARLOS «CHE» GONZÁLEZ

Ingeniero de los pilotos Salvador «copetín» de Alba, Noel León y J. M. González, expresó que «los cambios (en el calendario) son para mejorar. Buena iniciativa (del comité organizador), pensada en la entrada del público más adelante».

En cuanto a la ausencia del GP de Guadalajara, resaltó que esa decisión si les afecta de manera directa porque su patrocinador principal es precisamente de la ciudad del tequiloa y el mariachi.

«Nuestro patrocinador es de Guadalajara, pero la pista sí está en malas condiciones. Arrancar en Chiapas me parece interesante y enigmático. Apoyaremos al campeonato con cuatro o cinco unidades, -con una baja y un debut importante en nuestro equipo».

XRISTOS PAPPAS C.

Preparador del campeón Challenge Max Gutiérrez, indicó que los «cambios al calendario son benéficos en espera que baje la pandemia para el regreso de aficionados y patrocinadores. Guadalajara es la plaza más importante por la enorme afición que hay, incluso algunos consideran a esta ciudad como la cuna del automovilismo, pero (la pista) requiere enorme inversión. La Escudería Telmex-Telcel siempre ha sido protagonista y hacedora de campeones».

RAMIRO FIDALGO

Ingeniero del tri-campeón Rubén García Jr. (2015-2018-2019), expresó sus respetos para sus homólogos Jordi, el «Che» y Xristos, a los que consideró sus «amigos y magníficos preparadores».

También lamentó la salida del GP de Guadalajara, que la considera una «súper plaza con un bonito trazado,
pero está en malas condiciones». «Sería estupendo una alianza de la iniciativa privada y gobierno para reconstruir el inmueble, crearía trabajo a la región».

Recalcó que los cambios al calendario fueron buenos y que espera que en el transcurso del año se de el regreso de patrocinadores y público. «Además, los eventos son al aire libre. Estamos seguros que los ajustes hechos al calendario serán de beneficio para todos y contribuir con las autoridades de gobierno para el bienestar de todos».

El calendario de la Nascar Peak México Series 2021 es el siguiente:

Fechas Plazas

23 Mayo Tuxtla Gutiérrez/Óvalo
20 Junio Querétaro/Óvalo
11 Julio Puebla/Óvalo
1 Agosto Aguascalientes/Óvalo
22 Agosto CDMX/SLP
5 Sept. Querétaro/Cir.
26 Sept. Monterrey/Circ.
10 Octubre Aguascalientes/Óvalo
24 Octubre San Luis Potosí/Óvalo
13 Nov. Puebla/Circ.
14 Nov. Puebla/Circ.
5 Dic. CDMX/TBD

(Fotos: Héctor Patiño Moctezuma/Andrés Rosillo).