“Checo” Pérez arranca 8o. y Ferrari pinta de rojo el GP de China

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Por primera vez en la temporada, el piloto mexicano Sergio “Checo” Pérez (1:32.758) arrancará en octavo sitio para el GP de China, donde la escudería Ferrari con el alemán Sebastian Vettel (1:31.095) seguido de su coequipero finlandés Kimi Raikkonen (0.087 milésimas de diferencia), pintaron de rojo la primera línea de salida.

La calificación del GP de China fue como repetir la historia en la pasada celebrada en la pista del desierto de Bahréin, pues el dominio escarlata fue tal que volvieron a dejar en la segunda línea a los Mercedes del finlandés Valterry Bottas (1:31.625), quien por segunda ocasión consecutiva sorprendió y fue más rápido que el multicampeón defensor, el inglés Lewis Hamilton (1:31.675).

El dominio de los Ferrari también rompió la hegemonía de Mercedes los últimos seis años, que sin piedad eran los amos y señores del autódromo de China.

La calificación fue al puro estilo de Vettel. Cuando todos pensaban que su coequipero se llevaría la posición de honor, apareció el alemán con un récord de menos 0.087 milésimas que lñe dio su “pole” 52 en su carrera deportiva.

La última vez que Ferrari logró la hazaña de dominar en los GP’s seguidos fue en 2006 en los GP’s de Estados Unidos y Francia, que por cierto también fueron las dos últimas posiciones de Michael Schumacher en el primer lugar.

El actual campeón del mundo Hamilton, que lideró el camino el viernes, estaba a poco más de un segundo del sexto puesto, ya que las condiciones más frescas en Shanghai el sábado parecían obstaculizar a Mercedes.

Red Bull hizo un gran trabajo al cambiar el motor de Daniel Ricciardo, después de una supuesta falla del turbo en la FP3, para sacarlo con tres minutos para la sesión. El australiano solo corrió una vez y, a pesar de estar muy cerca de la horquilla, hizo lo suficiente para llegar a la Q2, dos lugares arriba de la zona de caída.

Sergey Sirotkin no tuvo tanta suerte, el conductor Williams se perdió por unos agonizantes 0.049s. Pierre Gasly, por su parte, no pudo repetir sus heroicidades en Bahrein, su última vuelta en la Q1 solo fue lo suficientemente buena para el puesto 17 para Toro Rosso.

Williams Lance Stroll y los Sauber de Charles Leclerc y Marcus Ericsson fueron los otros pilotos en ser eliminados en la fase de apertura de la calificación, ya que Leclerc tuvo la suerte de evitar las barreras después de un lairy spin fuera de la última curva.

Ferrari y Mercedes optaron por hacer sus primeras carreras en la Q2 con neumáticos blandos, ya que consideraron sus opciones de estrategia para la carrera.

El Prancing Horse replicó su ventaja, con Raikkonen y Vettel marcando un ritmo impresionante en el caucho más duradero.

Mercedes no pudo responder y aunque tanto Bottas como Hamilton fueron más rápidos en una segunda carrera en el mismo complejo, se mantuvieron a cuatro y seis décimas respectivamente del último ritmo.

Hamilton y Bottas volvieron a salir con otro juego de neumáticos blandos, mientras que Ferrari optó por los ultrasofts. Esta vez, el dúo Mercedes encontró más rendimiento con Hamilton y Bottas en primer y segundo lugar.

Raikkonen y Vettel estaban en camino de ir más rápido, pero abortaron sus vueltas, lo que significa que los cuatro primeros pilotos comenzarán la carrera del domingo en los blandos.

Carlos Sainz una vez más se fue tarde para Renault, arrastrándose en la Q3 a expensas del líder de los Power Rankings de la F1 Kevin Magnussen en Haas, con los 10 mejores pilotos separados por tan solo un segundo.

Force Esteban Ocon de Force India, Fernando Alonso de McLaren y Stoffel Vandoorne, que intentaron y no lograron hacer un trabajo de remolque el uno para el otro, y Brendon Hartley de Toro Rosso fueron los otros a perderse el tiroteo en la pole position.

Raikkonen tomó la primera sangre en la Q3, marcando el mejor tiempo en los tres sectores, por delante de Vettel, con Bottas una vez más el Mercedes más rápido, aunque 0.425s fuera del ritmo, con Hamilton una fracción atrás en cuarto.

En las segundas carreras, Bottas mejoró, pero se mantuvo en el tercer lugar, mientras que Hamilton abortó su vuelta después de un error en la horquilla dejando a los Ferrari para luchar por la pole.

Raikkonen bombardeó los primeros dos sectores, pero Vettel estaba a solo 0,098s de la deriva y cuando el Hombre de Hielo perdió tiempo en el sector final, su compañero de equipo no se equivocó al tomar la pole position por solo 0.087s y establecer un nuevo récord.

Max Verstappen fue el mejor del resto en el quinto lugar, por delante de Ricciardo, compañero de equipo de Red Bull, con Nico Hulkenberg para comenzar séptimo por tercera vez esta temporada en el Renault.

Force India, Sergio Pérez, quien fue el único piloto en hacer solo una vuelta cronometrada en la Q3, Sainz y Grosjean en Haas completaron los 10 primeros.

Así que aproveche Ferrari entonces. ¿Pero pueden convertir una primera pole en Shanghai desde 2004 en una victoria? Vettel ciertamente lo esperará, ningún piloto ha ganado las tres primeras carreras en una temporada de campeonato y luego ha perdido el título …

Las palabras clave

“El auto fue increíble, siguió mejorando. En la primera vuelta cometí algunos errores: perdí la parte trasera en el turno 3 y luego en el 6 nuevamente. Así que estaba un poco golpeado, pero sabía que si conseguía una vuelta ordenada y un poco de margen podía empujar “. – Sebastian Vettel

Las estadísticas clave

  • Ferrari consigue un segundo bloqueo en la primera fila, el primero desde USA-France 2006 (que fueron las dos últimas posiciones de Michael Schumacher)
  • La pole de Vettel fue su 52º en la F1, su cuarto en China, y el primero de Ferrari en Shanghai desde 2004: el evento inaugural
  • Raikkonen mantiene su récord de comenzar segundo en todas las carreras en 2018
  • Hamilton superado por Bottas en la segunda carrera consecutiva
  • Ricciardo, mientras tanto, superado por un compañero de equipo por primera vez en su carrera en China
  • Alonso supera a Vandoorne por octava vez consecutiva, Leclerc supera a Ericsson por primera vez
  • Nico Hulkenberg se prepara para comenzar séptimo en la sexta carrera consecutiva, ya que ambos Renault llegan a la Q3 por tercer Gran Premio consecutivo
  • Pérez obtiene su primera aparición en el Q3 esta temporada
  • Grosjean le da a Haas su primera aparición en el Q3 en China.

¿Que sigue?

La carrera del domingo comienza a las 14:10, hora local (0610 UTC), con un clima soleado y mucho más cálido que en la calificación.

Con información gráfica y escrita de F1.com

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