La F4 ya no vendrá a Yucatán

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La Fórmula 4, categoría considerada como la antesala de la estelar Fórmula Uno, ya no vendrá a Yucatán y Quintana Roo como lo hizo el año pasado, cuando se inauguró en ese entonces el autódromo de Yucatán y que fue bautizado con el nombre de uno de los grandes pilotos del automovilismo mundial: Emerson Fittipaldi.

A pesar de que no se ha dado a conocer una versión oficial por parte de los organizadores y/o los dueños del autódromo, la página oficial de la categoría (fiaf4.mx) no contempla regresar a la Península de Yucatán en el calendario 2017-2018.
Tampoco tiene programada una fecha para correrse en el autódromo de Cancún, como fue el año pasado y que se celebró a la semana siguiente que se corrió en la pista yucateca, por lo que la Península ha quedado fuera del mapa automovilístico de esta categoría.
De acuerdo al calendario que se publica en este portal, la primera fecha se realizó el 25 y 26 de noviembre pasado en la pista Pegaso de Toluca, Estado de México. La segunda fecha se realizará la próxima semana en Puebla (17 y 18), fecha que se supone estaría programada la carrera en el autódromo de Yucatán “Emerson Fittipaldi”, situación que no se dió.
La tercera fecha será el 17 y 18 en Aguascalientes, la cuarta fecha el 14 y 15 de abril en Pachuca, la quinta fecha el 12 y 13 de mayo en San Luis Potosí y la final el 16 y 17 de junio en la Ciudad de México.
Como se sabe, el autódromo de Yucatán se construyó con inversión privada y hasta ahora lo único que se ha organizado cada fin de mes son los llamados “track days” y que da oportunidad a cualquier persona a correr sus propios autos en los dos días que dura el evento. Otro evento que se organizó hace un par de meses fue una carrera de motociclismo, con unos 60 corredores repartidos en casi 10 categorías.
Lo que es una realidad es que este proyecto privado no ha significado, hasta ahora, una atracción para los patrocinadores ni organizadores de eventos porque, se dice, que el cobro para organizar eventos en el autódromo de Yucatán, es muy superior a los presupuestos de los organizadores y en otras ocasiones “están fuera de la realidad”.
Tal es el caso de una marca de autos, que prefirió presentar sus modelos 2018 en el estacionamiento de una plaza comercial al norte de la ciudad, que contratar las instalaciones del autódromo porque el costo “era muy alto”.
Otro inconveniente que presenta el autódromo yucateco es que, a un año de su inauguración, sigue sin contar con tribunas y toda una infraestructura básica para dar cabida al público en general con comodidades, como baños y áreas de comida, por citar solo algunos, además de que se encuentra a 28 kms de la capital yucateca, en la comisaría de Paraíso, Progreso.

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