Reporte carrera Force India GP de España

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Sahara Force India sumó dos puntos en el Gran Premio de España cuando Sergio Pérez llegó al noveno lugar. El día de Esteban Ocon terminó temprano con un problema de presión de combustible que obligó a su retiro.

Sergio Pérez (Noveno sitio): “Fue una tarde dura, pero sumar dos puntos en estas condiciones no es un mal resultado y una recompensa decente después de una carrera difícil. Comencé bien, pero tuve que abrirme para evitar el accidente con Grosjean y perdí muchas posiciones. Realmente me complicó todo porque me puso detrás de muchos otros autos. Después de eso hicimos las llamadas de estrategia correctas, especialmente entrando a pits bajo el virtual safety car, pero luego golpeé escombros del auto de Verstappen y tuve algo de daño. Estuve luchando con muchas vibraciones y tuve la suerte de llegar hasta el final. Es bueno volver a casa con algunos puntos después de haber empezado tan atrás, pero es una pena el retiro de Esteban porque hoy podríamos haber sumado puntos con ambos autos. Tenemos mucho que mejorar, pero espero que podamos ser mucho más competitivos en Mónaco “.

Esteban Ocon (Abandono): “Un día decepcionante en mi lado del garaje. Estábamos corriendo bien y luciendo bien por algunos puntos. Luego las cosas salieron mal en mi parada en boxes cuando hubo un problema al cambiar la rueda trasera derecha. Perdimos unos veinte segundos y nos puso en la parte posterior del paquete. Unas vueltas después perdí el poder y tuve que estacionar el auto. Parece un problema de presión de aceite, pero tenemos que esperar hasta que el auto regrese para saber exactamente qué sucedió “.

Otmar Szafnauer (Jefe de operaciones): “Salir con dos puntos de un fin de semana tan desafiante es un resultado bastante bueno teniendo en cuenta todo. Los problemas de Esteban ciertamente le quitaron la posibilidad de ganar puntos, pero Sergio condujo una carrera fuerte aprovechando al máximo una excelente estrategia de dos paradas. El problema con las ruedas durante la parada de Esteban debe investigarse a fondo, pero creemos que algunos residuos del conducto de sus frenos causaron el problema. La fuga de aceite posterior terminó su carrera, pero esperamos que no haya daños en el motor “.

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