Resumen Force India pruebas en Barcelona días 1 y 2

520 0

A continuación les presentamos el reporte del equipo de Fórmula 1 Sahara Force India en sus dos días de actividades en la pista de Barcelona previo al inicio de temporada.

Lunes 26 de febrero

NIKITA MAZEPIN – VJM11-01

Vueltas: 22 laps
Mejor tiempo: 1:25.628
Posición: P11 of 12
Kilómetros recorridos: 102km

Nikita Mazepin: “Hoy no hemos completado una gran cantidad de vueltas, pero a menudo es el caso con un auto nuevo. Las vueltas que completamos fueron positivas: el coche se sintió bastante similar al año pasado, pero claramente ha dado algunos buenos pasos hacia adelante. Me sentí muy cómodo con el halo, pero bajé mi posición de asiento en comparación con el año pasado y la visibilidad fue buena. Perdimos parte de la tarde resolviendo un problema con el sensor y luego el clima se deterioró, lo que nos mantuvo en el garaje “.

Tom McCullough, jefe de ingenieros: “El primer día con un auto nuevo siempre es un paso hacia lo desconocido. Nos enfocamos en los controles de sistemas y el mapeo aerodinámico esta mañana cuando Nikita tuvo su primera impresión del nuevo automóvil. Algunos pequeños problemas iniciales con un sensor causaron algunos problemas de enfriamiento de los frenos, lo que obstaculizó el programa de la tarde y limitó nuestro kilometraje. Al final del día, hacía frío y humedad, y era difícil completar una carrera significativa. Nikita hizo un buen trabajo y entregó comentarios detallados, como de costumbre. Comenzaremos mañana con un mapeo más aerodinámico del coche mientras Esteban prueba por primera vez el VJM11 “.

Martes 27 de febrero

ESTEBAN OCON – VJM11-01

Vueltas: 79 laps
Mejor tiempo: 1:21.841
Posición: P9 of 11
Kilómetros recorridos: 368km

Esteban Ocon: “Hacía mucho frío hoy, así que solo teníamos que intentar sacar lo mejor de las condiciones. Incluso había nieve al final del día, que no es lo que esperas al realizar pruebas en Barcelona. A pesar del clima frío, pude obtener una buena sensación para el auto. Todavía es temprano, solo el segundo día de prueba, y hay un largo camino por recorrer, pero estamos progresando y aprendiendo muchas cosas. Fue mi primer día completo con el halo y me acostumbré muy rápido. Al final del día no piensas en eso cuando estás conduciendo y eso me sorprendió “.

Tom McCullough, jefe de ingenieros: “El día comenzó lentamente debido a las condiciones de la pista, pero cuando finalmente nos pusimos en marcha, el coche funcionó de manera confiable y progresamos a lo largo del cronograma. Ajustamos nuestro programa para hacer más carreras de aerofrenado temprano en el día, cuando la pista no era muy representativa, y luego retomamos donde lo dejamos ayer para continuar nuestro trabajo de comprender las características aerodinámicas del nuevo auto. También pudimos realizar algunas carreras largas, pero desafortunadamente el clima volvió a empeorar en la mitad de la tarde, lo que limitó el tiempo que podíamos seguir en la pista “.

Las actividades del equipo continuaran para mañana miércoles cuando le toque al mexicano Sergio Checo Pérez subirse al  VJM11-01.

Related Post

Si continuas utilizando este sitio aceptas el uso de cookies. más información

Los ajustes de cookies de esta web están configurados para "permitir cookies" y así ofrecerte la mejor experiencia de navegación posible. Si sigues utilizando esta web sin cambiar tus ajustes de cookies o haces clic en "Aceptar" estarás dando tu consentimiento a esto.

Cerrar