Vergne gana en casa en las calles de Paris

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PARÍS, FRANCIA (28 de abril de 2018) – Jean-Eric Vergne logró su tercera victoria de la temporada frente a la multitud partidista de París, consolidando su posición en la cima del Campeonato de Fórmula E de ABB FIA.

El piloto de TECHEETAH lideró de inicio a fin y tuvo una de sus más dulces victorias hasta la fecha en el E-Prix de Qatar Airways Paris en las mismas calles en las que creció.

Vergne ahora encabeza a su rival más cercano, Sam Bird, por 31 puntos, con la lucha por el título convirtiéndose rápidamente en una carrera de dos caballos, ya que Felix Rosenqvist de Mahindra Racing no pudo replicar la velocidad mostrada en eventos anteriores.

Después de asegurar la posición de privilegio de Julius Baer y tres puntos adicionales, Vergne condujo una carrera inteligente y bien pensada. Sin embargo, podría haber sido mejor con una mano de ayuda de su compañero de equipo que no pudo quitarle puntos a los oponentes de Vergne.

El compañero de equipo de Bird y Vergne, Andre Lotterer, explotó en varias ocasiones durante el transcurso de la carrera, pero causó caos en un último suspiro hasta la línea de meta, dejando a Bird con solo tres ruedas en su auto.

En un intento por asegurar otro uno-dos para TECHEETAH, Lotterer estaba presionando fuertemente a la bandera a cuadros, pero se desaceleró repentinamente con solo cuatro curvas restantes debido a la falta de energía. Esto dejó al alemán abierto para atacar y permitió a Lucas di Grassi llegar al segundo lugar.

Sin embargo, Bird no recibió el mismo trato cuando el británico se encontró con la espalda de Lotterer, quitándole el alerón delantero y destruyendo su esquina delantera derecha. Afortunadamente para Bird, era solo cuestión de arrastrarse hasta el final para obtener otro podio. Para Lotterer, no fue tan afortunado. Caer del segundo al sexto en cuestión de minutos.

Di Grassi, que se perdió por poco en el tiroteo súper pole, continuó su buena racha de forma con su tercer podio consecutivo. Después de cuatro carreras sin puntuación para comenzar la campaña, di Grassi está comenzando a mostrar la consistencia esperada del campeón reinante. El brasileño también estableció la vuelta rápida de Visa y con ella reclamó un punto extra.

El piloto de Venturi, Maro Engel, terminó la carrera donde comenzó en el cuarto lugar, ganando también la caída de Lotterer. El otro piloto que saltó por encima de TECHEETAH fue Sebastien Buemi, que quedó quinto en la carrera de casa por Renault e.dams.

A pesar de la dificultad de los adelantamientos en los estrechos confines de las calles de la ciudad, Daniel Abt hizo un trabajo ligero de los autos por delante, comenzando en el lugar 15 después de una dura sesión de calificación. El alemán se abrió camino a través del campo y pasó Buemi en las últimas etapas con FANBOOST – llegando a casa en séptimo.

No iba a ser para Rosenqvist, ya que no podía igualar el rendimiento de las carreras pasadas. Ahora, a 61 puntos del líder del campeonato, Rosenqvist necesita cambiar su ritmo a puntos si quiere liderar el campeonato.

Turvey ocupó el puesto noveno para el equipo de NIO con José María López redondeando el top 10 para DRAGON.

Mientras la Fórmula E aguarda a la capital francesa, la serie eléctrica de carreras urbanas ahora se dirige desde París a Berlín para la novena ronda del Campeonato de Fórmula E de la FIA 2017/18 – el BMW i Berlin E-Prix el 19 de mayo.

Palabras de los protagonistas

Jean-Eric Vergne, TECHEETAH, dijo: “Fue la carrera que quería ganar este año y haberlo hecho de la mejor manera desde la pole position fue absolutamente increíble. No podría estar más feliz, especialmente con mi cumpleaños en esta semana. Estamos compitiendo en la ciudad más bella del mundo, tenemos la mejor ubicación en el calendario de Fórmula E. Paris ha hecho un gran trabajo al crear un evento al ver cuántos fanáticos hubo aquí hoy. Estoy feliz de que el alcalde de París nos respalde para seguir avanzando en el campeonato. Todavía no pienso en el título, está muy lejos, y corro una carrera tras otra: cualquier cosa puede suceder en la Fórmula E. No quiero que el equipo piense que puede relajarse, y aún así los presionaré mucho. difícil hasta la última carrera “.

Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, dijo: “Tuve otra buena carrera hoy. Fue una pena la calificación, ya que perdí super pole por cinco milésimas de segundo y fue súper apretado. En mi primer turno, tomé un enfoque conservador, hice dos vueltas más que los líderes. Intenté ponerme al día cuando Andre alcanzó a Sam y aprovechó esa oportunidad para rebasarlo, pero vi que estaba consumiendo en exceso en cada vuelta que tenía delante, así que sabía que iba a tener que levantar mucho o que iba a correr sin energía. Es mi 23º podio en la Fórmula E: estoy muy contento de estar en el podio nuevamente y anotar puntos en cada carrera una vez que el auto fue reparado. Así que tenemos que avanzar y ganar nuestra carrera de casa para Audi en un par de semanas “.

Sam Bird, DS Virgin Racing, dijo: “JEV condujo una carrera muy inteligente. Creo que hubo momentos en los que intentaba apoyarme en Andre, pero el juego limpio tenía a su compañero de equipo atrás. Si pudiera usarlo, estoy seguro de que le hubiera gustado haberlo usado para crear un buffer, ya que ahora está peleando por el título. Con respecto a la última vuelta, hemos discutido que no se puede mover en el frenado, no se puede hacer un viraje tardío cuando las personas obviamente van a estar adelantando, no es correcto. Creo que lo que vimos hoy de [Andre] Lotterer no es correcto. Tuve un poco de eso en Punta, es demasiado agresivo y necesita que se lo digan “.

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